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REPUBLICA DEL SENTIDO COMUN
Blog de Eduardo Tranzillo
19 de Septiembre, 2012 · sociedad

TRANZ-VIA

SISTEMA DE
ORDENAMIENTO DEL TRANSITO


TRANZ-VÍA es un sistema de marcación de la vía publica para el ordenamiento del transito.

Nace de la observación y la necesidad de establecer reglas claras para el conductor.

Si se observa detenidamente en una intercepción cualquiera se comprobara que ambos conductores intentan pasar al mismo tiempo esquivándose por centímetros cuando no chocando violentamente.

Esto sucede porque al no haber semáforo no hay una regla clara y entendible (La obsoleta regla del que viene por la derecha tiene prioridad de paso es solo efectiva en el ámbito naval o aeronáutico pero no así en el transito terrestre, nadie tiene en cuenta esa regla a la hora de cruzar una intersección).

Por ello  el sistema de marcación TRANZ-VÍA establece de forma clara y contundente quien tiene prioridad de paso y quien debe frenar y dejar pasar.

Se debe acompañar este sistema con una reglamentación que sancione severamente a quien origine un accidente cuando debió frenar con las consecuencias penales correspondientes.

Este sistema de marcación apunta además al retiro de semáforos donde no haya una necesidad puntual y especifica de conservarlo.

La fluidez del transito es otra ventaja de este sistema porque quien tiene prioridad de paso al llegar a las bocacalles cruzara sin detenerse lo que agilizara notablemente la circulación.

El concepto es muy claro de interpretar por el conductor, sencillo y fácil de llevar adelante, el costo es mínimo tratándose solo de pintura reflectante y de una guarda plástica que advierte de la llegada a un cruce en que se debe frenar y no de complejos y costosos sistemas electrónicos.

Se deberá hacer una campaña televisiva y en medios gráficos antes de la puesta en marcha de dicho sistema para que la población tome conciencia de la importancia de respetar esas líneas amarillas y del riesgo que conlleva atravesarlas sin detenerse cuando están cruzadas a su paso.

 


MEDIDA COMPLEMENTARIA


PUENTE PARA CRUCE FLUIDO

El puente cumple la función esencial de aumentar la fluidez del transito en cruces de calles que conforman un nudo paralizando el transito.

De bajo costo y removible si fuera necesario quitarlo o reubicarlo constituye una solución rápida y efectiva, su limitación es la circulación de vehículos pesados como camiones y colectivos.

El puente móvil será construido con caños tubulares con anclaje mediante pernos fácilmente removible o reubicable, con una cubierta de tirantes transversales a la circulación que permitirá el paso por debajo de vehículos con una altura máxima de 2,30 metros.

Para limitar el ingreso a un vehículo que exceda el limite de altura y quede luego atascado en el puente obstaculizando el transito, se deberá colocar en la intercepción anterior una valla que consistirá en un arco flexible con una altura 10 cm menor a la  altura correspondiente al puente.

Por su baja altura 2,50 mts de luz inferior y 3.50 de altura final su pendiente de rampa será pequeña por lo que se busco interferir lo menos posible con los frentistas que se sitúan en las intercepciones donde se emplazaran dichos puentes.

La rampa solo obstaculizará los frentes en un ancho de tan solo 5 mts con un obstáculo visual que va de los 0 mts a los 1 mts en su parte superior siendo casi nulo el impedimento visual a dichos frentes.



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publicado por eduvuela a las 16:40 · Sin comentarios  ·  Recomendar
 
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